古代史探訪・・・「日本列島交流史」雑感
どこから日本列島に人が来たのか？そしてどこへ行ったか？その交流はどのようなもなだったのか？
・・・日本人の祖先はだれ？・・・
大変興味のあるテーマです。興味のままに、空想を思いっきり広げて取り組んでみたいと思っています。
・・・・・まずは日本人ルーツ探しの旅のスタートです。
A 徐福伝説から
１、新宮市（三重県）には徐福公園があり、「秦の始皇帝（BC246-BC210在位？）が方士徐福を遣わせて童男女数千人をひきいて海に入り蓬莱の神仙を求めさせたが得られず。
徐福航海ルート想定図 北西からの風にあおられながらも出航し、黒潮の流れに乗ったものと思われます。
その際に対馬海流にも乗った一団があったことが想定されますが、東方の彼方というには黒潮ルートの方がより東を指し示すでしょう。
黒潮が日本列島に最も近づくのは紀伊半島ですから、ここ、新宮に立寄った。
徐福一団は新宮市より先、関東をめざしていたと思う。
徐福伝承地が太平洋側と日本海側の両方に存在している限りにおいて、黒潮と対馬海流の共に流れ来る先からの航路をとったこと。上図の航海ルートだったと思う。
1982年徐福村発見：江蘇省連雲港市
徐福航海ルートは殷時代（ＢＣ1200）からの「たから貝」の交易ルートを利用した？
徐福はその罪（失敗）による死罪をおそれて、帰ろうとはせず遂にこの洲（クニ）にとどまった」その地がここ。とのこと。
きっと東シナ海を横切って、黒潮に乗って着けたのでしょう。当然、不老不死の妙薬を得て帰り、始皇帝の元に届ける使命を持っていますから彼らの乗った船は「風と海流と夜間航行」をコントロール出来る「帆のある船」だと思います。
数千人とは二千、三千、四千、五千人？船の数は？それらの人はどこへ？（環東シナ海を囲む国々のうち九州・四国・紀伊半島に流れ着いたとしても地理上から不思議ではありません）それらの内に一船か二船が成功すれば良いわけだから相当のリスクをもった大冒険だった。
・・・・・およそ2千2百年前の事実に基づいた話しだと思います。
”海の東方の彼方に蓬莱の神仙がありそこには不老不死の薬がある。求めれば手に入るかもしれない”との、秦始皇帝と徐福の二人の共通認識があったのでしょう。
この情報源はどこからもたらされたのか？もちろん倭人から。
『論衡』王充には
A：「周（BC1000ごろ）の時、天下太平、越裳白雉を献じ、倭人鬯艸（ちょうそう）を貢す」
B：「成王の時（BC1115-1079）、越常雉を献じ、倭人暢（ちょう）を献す」
との記述があります。
倭人と周は交易していた。その時の情報が残り、秦始皇帝と徐福の二人の共通認識となったものと思われます。
2003.5.20新聞社報道より
国立歴史民俗博物館は５月１９日加速器質量分析計を使った放射性炭素（C14）年代測定法で北部九州出土の土器を調べた結果、水田稲作が伝来し弥生時代が始まった実年代は、紀元前１０世紀ごろとわかったと発表した。殷から周への変化がアジア変動のきっかけだったことになる。---
２、夷洲と[シ亶]（せん）洲
①続いて後漢書には、「流れ着いたところで先住の民と同化して世々続いて数万家あり、その子孫達は時に会稽（中国）に至り交易をする」との記述がありますが、これが、黒潮の分流である対馬海流に乗って、この有明海沿岸の最深部佐賀県諸富町一帯に着いたのではなかろうか。
これが夷洲ではないかと考えています。
②「会稽東冶の県人海に入りて行き風に遭いて流移し[シ亶]洲に至る者あり所在遠絶にして往来することが出来ない」この[シ亶]洲が、黒潮の流れる南九州から四国の南岸そして紀伊半島の南岸を結ぶ海岸線帯が彼らの生活圏。ではないだろうか。
A：会稽海外、東[魚是]人有り、分かれて20余国を為す。歳時を以って来り献見すと云う（漢書地理志呉地）B：楽浪海中、倭人有り、分かれて百余国を為す。歳時を以って来り献見すと云う（漢書地理志燕地）
とあり、東[魚是]人の国は、倭人の国の１/５程の大きさを持った国だった。ここでいう、「海外」・「海中」の海は東シナ海を指し示しています。
「環東シナ海」を挟んだ・・・中国文明との交流の一端を感じます。
３、「辰韓在馬韓之東 其耆老伝世 自言古之亡人避秦役来適韓国 馬韓割其東界地與其」（魏志韓伝）・・・ とあるように韓・趙・魏・燕・楚・斉の六国を滅ぼし戦国時代を終わらせ、統一中国をなした秦始皇帝は革命的に諸制度を打ち立てるけれども、過重な使役（万里の長城・始皇帝陵）や思想弾圧（焚書坑儒）のため、怨嗟も多く始皇帝の死後４年にして滅亡しますが、その動乱の中、離反し各地に去っていった人々も多かった。
・・・・徐福も又そんな一員だった。
秦始皇帝の圧政から逃れた人達が倭国に来到るとの記述は倭人伝にはありません。
このことから倭人伝に記述されている３０国の内、主要国９国の中には徐福一団の到着地を含んでいないということでしょう。
「その余の旁国は遠絶にして得て詳かにすべからず」とあるように他の２１国は不明でしょうけれども。
そして、日本列島のいずれの地にか、徐福一団は必ず「漢字」と「絹」をもたらしているのは疑えない。と考えます。
日本各地に伝わる徐福伝説を紹介しているHPのひとつ「古代史の扉」が参考になります。
B 海の交流史
１、『古事記』神代記から・・・
いざなきの大神が筑紫の日向の橘の小門のあはき原で、みそぎはらへをしたときに左の目を洗われたときになった神の名は天照大神、次に右の目を洗われたときになった神の名は月読の命、次に鼻を洗ったときになった神の名は建速すさの男の命とあります。
そして天照大神には特に首飾り（管玉で連なっている勾玉？）を賜って高天の原の統治を委任し、月読の命には夜の統治を委任し、建速すさの男の命には海原の統治を委任したとあります。（日本書紀もほぼ同じ内容）「ここの”海原”領域の範囲はどこから？
・・どこまでか？」との疑問が生じますが、それは夜の統治を委任した”月読”にあると思います。
失われた月神（月読の命）
月を観察し日数を数え日にちを知ることです。もちろん月を観察しますが、星座をも観察したでしょう。
（例えば毎年七夕の夜、天空には”天の川”が輝いていたでしょうし又、北の方向には変わることのない北極星が輝いている）
・・・何の為に知り得る必要があったか？・・・
それは夜間航行（航海）。風を読み、海流を知っていることも又当然だったでしょう。
こう考えた時、月も太陽と同じように「神」として、信仰の対象になったこと間違いないでしょう。
「月神」は今、どのように祭られているのか・・・その伝承はないけれど、もともとの海洋国家である九州王朝では太陽神と月神はワンセットとして祭られていた、と想定できます。
しかし、内陸化された大和の地を基点に発展した大和王朝（朝廷）では、海洋国家の持つ祭祀の必要もなく、この２神の伝統に変えて天照大神の内宮と豊受・・神の外宮にとって変えられたものと思います。
古事記の語られる神代記の中心舞台は「筑紫～出雲～越」です。そこには対馬海流が流れていますから、この対馬海流を横断する技術を持っていたこと。
古事記が語る神代記は”海洋の民”の物語でもありますから、その海洋の民が月や星座を頼りに幾昼夜をかけて、東シナ海を縦横断したこと『後漢書』記載のとおりでしょう。
２、『古代船の構造』から・・・
推進力を風を受ける帆から、櫂で舵を取り外洋を縦横断する古代船
①対馬海流・黒潮を横断する技術
②そのためには海流に流されてしまわないだけの横断できる速度と、大波にあっても安定する構造を備えていることが必要。
国譲りに記載されている「天の鳥船」は帆船であり、風にたなびく帆が鳥の羽ばたく様をみて、そう名付けたのでしょう。
船を停留する時もちろん錨を降ろし波の高い時は安定させ、復元させる必要もありますが当然そういった手当が為されている構造だと思います。でないと外洋は渡れない。
今も昔も海流・風・高波・干潮・満潮の潮の満引き、それは変わらないでしょうから、これらをコントロールできる技術を持っていること必須であり、「天」と付くのは天国の船で他と厳しく峻別していたのでしょう。これらの構造要素は既に弥生時代はもちろんのこと、縄文時代に遡れるものと思っています。
３、『後漢書』倭伝から～ （2003.9.11 加筆）
永初元年（AD107）倭国王帥升らが、生口160人を献じ朝見を願った。
この時の遣使の一団をイメージすると随行者は「統制の執れた船団を組んで」の遣使だったと思われます。
食料を積み、手こぎの交代要員も積んで、時には夜間航海もあったでしょう。
･･･こうイメージした時、この船団は人力に頼るだけでなく、風を推進力とした船で、統制された一団と思わざるを得ません。 はるか、時代を遡って帆の使用はあったと。
････ 少なくてもここでは、カヌーやボートや古墳から出土する埴輪の船から予想される手漕ぎの船などの入り込む余地は無いと思われます。
「弓矢」や「釣り針」や「網」を発明した縄文人の知性の一端に「帆」の発明もあったと思うわけです。そして、この帆の使用が、「AD107の倭国王帥升らが、生口160人を献じの･････」 古代史の背後にあると・・・そう思います。
2007.12.15以下消去
永初元年（AD107）の倭国王帥升の朝見。････倭国王帥升が直接、安帝に面会している。以下その理由
理由その１
『後漢書』を書いた范曄（398-445）遣使によるか、そうでないかを書き分けている。
理由その２
何よりも、朝鮮半島にいる倭人に向けた、倭国統一の一大デモンストレーションを行った。それには生口１６０人の存在が必須だった。生口１６０人の中には、被征服者側の支配層がいたのでしょう。・・・その勢いで安帝に会うことを願った。この時の倭国側の認識が「自昔祖禰 躬[*環]甲冑 跋渉山川 不遑寧處」として「倭王武の上表文」に表れている。と思われる。
倭国王帥升の時、３０国に統合された倭国が出現した。その３０国の上に乗っかるかたちで３世紀、卑弥呼の共立があったと思います。
光武帝紀：中元２年（57）春正月辛未初立北郊祀后土東夷倭奴国王遣使奉獻
安帝紀：永初元年（106）冬十月倭国遣使奉獻
A及びBとも使を遣わして（遣使）であるので倭国王帥升が直接、安帝に面会はしていない。
４、『日本書紀』祟神紀から・・・
『日本書紀』祟神紀に１７年秋７月１日「船は天下の大切なもの～
冬１０月、初めて船舶を造った。････
上の記述ほど、大和王は倭国王では無いことを雄弁に語っていることは無いでしょう。直接、祟神が語っているのですから。
５、ヒョウタン（ひさご）・・・
ヒョウタンに飲料水を詰め、時には果実酒も、燻製の魚・肉、どんぐり等で出来ていたビスケットを保存食として、出航したのでしょう。ヒョウタンは縄文時代の遺跡（鳥浜・曽畑等）からも出土していますから、幅広く使用され、航海時にこそ、必需品として使用されたでしょう。携帯が可能ですし水の有無こそが、アクシデントにあった時に生死を分けたことでしょうから。その時、煮炊き用はどうしたか？・・・・土器と燃料・・・・持って航海したと思います。そういった心に余裕がないと、充分に力を発揮できずに渡れないのではないか。
ヒョウタンはアフリカ～インド～東南アジアが原産地とされるものですから、日本列島にBC4000頃の出土が発見されるのは、古代の大航海時代があったことが想像されます。
アジアモンスーン地帯の交易という視点からは「竹」が主で「ひょうたん」が従か？
ヒョウタンの出土遺跡
・曽畑貝塚：（熊本県宇土市）BC4000ごろ
・鳥浜貝塚：（福井県三方町）BC3500ごろ
・三内丸山遺跡：（青森県青森市）BC3500～BC2000
・河姆渡遺跡：（中国折江省）BC5000ごろ
まだ、土器の発明以前には容器となるものは沖縄や奄美諸島の珊瑚礁の海に産する大型の貝、水を蓄え場合によっては沸かせて飲むことのできる湯、そんなゴボウラの貝に混じって偏光色に輝く「タカラ貝」を宝石と見たのでしょう。
